El motiu de la caiguda de la prestatgeria pot ser que la plataforma estigui afectada pel carretó elevador; quan la plataforma estigui afectada pel carretó elevador, sempre hi haurà una gran probabilitat de col·lapse en aquest moment o més tard a causa de danys estructurals o de trencament. Quines mesures podem prendre per reduir la possibilitat de col·lapse?
Establir un espai de passadís ampli, encara que la màxima utilització de l’espai és un objectiu clau de qualsevol magatzem, però la seguretat és la primera. Moltes empreses organitzen els seus canals de transvasament quan el fabricant de carretons elevadors proporciona un pas "mínim" per al carretó elevador implicat. El mínim pot ser massa estret, especialment per als conductors sense experiència. Com que les safates del passadís són omnipresents, l’amplada de la safata s’ha de considerar en ambdós costats del passadís. El canal més ampli també permet al conductor treballar més ràpid en el canal, augmentant la productivitat.
Instal·leu una barrera de xoc, que és una manera econòmica i senzilla de protegir la plataforma. Els prestatges de la filera de la cantonada són més susceptibles a l'impacte del carretó elevador, de manera que es pot utilitzar qualsevol tipus de barana de peu per evitar que el carretó elevador pugui danyar-lo.
Per augmentar el límit de velocitat del carretó elevador, la velocitat del carretó elevador no hauria de superar els 8 quilòmetres per hora i la velocitat a prop dels vianants no hauria de superar els 3 quilòmetres per hora. L’operació de baixa velocitat també s’hauria d’aplicar a l’àrea del bastidor. Al passadís, a prop de la cantonada o del túnel de les prestatgeries, hauria d’ésser la zona de "caminar lent" del carretó elevador.
El motiu de la caiguda de la plataforma pot ser la sobrecàrrega
Si el feix no està danyat, hi ha agulles d’assegurança i s’adjunta una safata estable, s’ha de tenir en compte que la càrrega del feix també ha de ser distribuïda uniformement.
La capacitat de càrrega de la biga també depèn de la distribució uniforme, i si s'utilitzen els panells decoratius en lloc de col·locar els palets a les bigues, també canviaran. La càrrega de bigues es pot veure compromesa amb palets danyats o càrregues d'alta densitat.
El motiu del col·lapse de les prestatgeries pot ser el mal disseny dels prestatges.
Depenent de la mida, el pes i la densitat, el bastidor està dissenyat normalment per a una càrrega específica. Un disseny incorrecte pot provocar un error.
En dissenyar l’estructura de les prestatgeries, cal tenir en compte factors com ara els requisits d’ús, les condicions d’equipament, les propietats de càrrega, el subministrament i la instal·lació, i les formes estructurals, les mesures de construcció i els materials s’hauran de seleccionar raonablement per aconseguir tecnologia avançada, racionalitat econòmica, seguretat i aplicació i garantia de qualitat.